A BMW m�r kor�bban bejelentette, hogy id�ny v�g�n elhagyja Frank Williams csapat�t, �s gy�ri csapatk�nt indul a Formula 1-ben, mivel a 2000 �ta tart� egy�ttm�k�d�st nem koron�zta t�l sok siker. Az�ta m�r ismert, hogy a n�met c�g�ri�s a Sauber Petronast vette meg, �s j�v�re a sv�jci csapat jogut�djak�nt indulnak majd a vil�gbajnoki sorozatban, �s �gy pr�b�lj�k majd megval�s�tani vil�gbajnoki �br�ndjaikat.

Az �gy er�forr�s n�lk�l marad� Williamsn�l t�bb motorsz�ll�t� neve is felmer�lt, �s v�g�l a Crosworth lett a befut�. Az egyess�get h�tf�n jelentett�k be a sajt�nak. A szerz�d�s egy �vre sz�l, hiszen a Williams 2007-re m�r elk�telezte mag�t a Toyot�hoz. A kooper�ci� k�l�n�sen a Crosworth sz�m�ra j�tt j�kor, hiszen a k�vetkez� szezonra csak a Minardival van szerz�d�s�k, de �ket tov�bbra is V10-es, V8-asra lefojtott motorokkal kell ell�tniuk, holott a mez�ny nagy r�sze m�r a nyolchengeres meghajt�kkal fog sz�guldozni. A motorgy�rt� c�g pedig m�r r�g�ta foglalkozik a nem kis k�lts�geket felem�szt� V8-asok kifejleszt�s�vel. Nagy pazarl�s lett volna, ha senki nem haszn�lja �ket!

A Williams �lmaiban val�sz�n�leg nem az angolok szerepeltek, hiszen pr�b�lkoztak �k m�sokn�l is. Sz� volt arr�l, hogy tov�bbra is a BMW motorjait k�lcs�nzik, vagy a Toyota sz�ll�t nekik, de v�g�l egyik szerz�d�st sem siker�lt tet� al� hozniuk. Az egykori partner�k, a Honda is kac�rkodott a k�k-feh�rekkel, de v�g�l itt sem t�rt�nt �rdemi el�rel�p�s. �gy maradt a Crosworth, amelyben az�rt b�znak Sir Frank Williams�k. Joggal teszik mindezt, hiszen j�v�re a szab�lyok �rtelm�ben mindenkinek �j motort kell �p�tenie, �gy egy�ltal�n nem biztos, hogy olyan nagy h�tr�nyban lesznek, mind az idei V10-esekkel.

A meg�llapod�snak van m�g egy el�nye, hiszen a Crosworth gy�r mind�ssze 58 kilom�terre van a Williams f�hadisz�ll�s�t�l, Grove-t�l. A kerekessz�kes csapatf�n�k �gy j�v�re abszol�t angol aut�kat �ll�that rajthoz.

„A Crosworth-nak nagy tekint�lye van a vil�gban, �s a V8-as motorokkal is �lenj�r�ak lehetnek,”- adott hangot bizakod�s�nak Frank Williams. „J�v�re l�nyeg�ben mindenki a null�r�l indul, hiszen 16 �v ut�n el kell hagynunk a t�zhengeres er�forr�sokat. A legt�bb csapatnak nincsenek tapasztalatai a V8-asokkal kapcsolatban, �s a t�bbiek is csak minim�lis inform�ci�val rendelkeznek.”

„Mindek�zben a Crosworth a k�zelm�ltban is k�pviseltette mag�t az aut�sportnak olyan �gaiban is, melyekben nyolchengeres motorokat haszn�ltak,”- folytatta tov�bb a brit csapatf�n�k. „Az eddigi eredm�nyeiket figyelembe v�ve mindenk�ppen bizakod�ak vagyunk, �s k�pesnek �rzem magunkat arra, hogy a szab�lyv�ltoztat�sok �ltal f�mjelzett k�vetkez� szezonban �t�k�pes csomaggal �lljunk rajthoz.”

A Crosworth r�sz�r�l Tim Routsis nyilatkozott: „Rengeteg statisztikai adattal rendelkez�nk a V8-asokkal kapcsolatban, �s el�gedett� tesz benn�nket, hogy az egyik legnagyobb Formula 1-es csapat partnerei lehet�nk j�v�re. 2004 �prilisa �ta foglalkozunk a nyolchengeresek fejleszt�s�vel, �s m�r a kezdetekkor magasra tett�k a m�rc�t.”

Patrick Head, a Williams csapat technikai igazgat�ja a d�nt�s h�tter�r�l is ejtett p�r sz�t: „Amikor a d�nt�s�nket meghoztuk, akkor kiz�r�lag a technikai teljes�tm�nyt vett�k figyelembe. A fenn�ll� lehet�s�gek k�z�l a Crosworth-ban l�ttuk azt, hogy eredm�nyes lehet az egy�ttm�k�d�s�nk. A m�rn�keink m�r nagyon v�rj�k a k�z�s munk�t. A k�vetkez� �vben mindketten nagyot szeretn�nk dobni, enn�l nagyobb motiv�ci�t pedig keresve sem tal�lhatn�nk.”

K�v�ncsian v�rjuk, hogy ez a dob�s hogy siker�l majd, mindenestre a Williamsre r�f�rne m�r egy j� szezon, hiszen az ut�bbi �vekben m�ltj�hoz k�pest gyeng�n szerepelt.